Avião de Lula tem problema técnico e medidas drásticas são tomadas no céu do México

O avião oficial da Força Aérea Brasileira (FAB), que transportava o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e sua comitiva de volta ao Brasil após uma visita oficial ao México, enfrentou um problema técnico que resultou em uma situação inesperada no espaço aéreo mexicano. A aeronave precisou realizar 50 voltas sobre a Cidade do México antes de pousar novamente em segurança no Aeroporto Internacional Felipe Ángeles, localizado nas proximidades da capital mexicana.

A decolagem ocorreu por volta das 17h30 (horário de Brasília) da última terça-feira (1º). Pouco tempo depois, uma falha não especificada impediu a continuidade do voo rumo a Brasília, levando a tripulação a tomar medidas de segurança. A principal delas foi sobrevoar a cidade por quase cinco horas para reduzir o peso da aeronave, “queimando” combustível, antes de retornar ao aeroporto de origem.

Segundo o comunicado oficial da Força Aérea Brasileira, o problema técnico foi contornado com sucesso: “Realizados, com sucesso, os procedimentos de segurança para solução do problema apresentado, os pilotos aguardam o consumo de combustível necessário para retornarem ao mesmo aeródromo da decolagem, com troca de aeronave e regresso a Brasília.”

Durante o voo, a aeronave fez duas voltas em sentido horário, seguidas de 48 voltas em sentido anti-horário, conforme registros de trajeto obtidos pelo g1. Após o pouso seguro, a tripulação e os passageiros, incluindo o presidente Lula e a primeira-dama, Janja, foram transferidos para um avião “reserva”, também da FAB. Essa aeronave é utilizada pelo “Escalão Avançado” (Escav), equipe que organiza as viagens presidenciais.

O segundo avião decolou pouco depois das 23h30 (horário de Brasília), fez uma escala no Panamá e aterrissou em Brasília às 10h12 desta quarta-feira (2), concluindo a viagem de forma segura. A falha técnica, ainda não detalhada pela Aeronáutica, mobilizou protocolos de segurança rigorosos para garantir a integridade de todos a bordo.